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澳大利亚对童车推行新强制性标准
发布:2012-04-20 22:57:57  来源:环球母婴  查看:4074次  字体:     打印 关闭

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[环球母婴网导读]近年,出口到澳大利亚的童车须执行新的童车强制性标准,任何供应童车的个人,包括制造商、分销商、批发商、进口商、租借者、零售商及中间经销商将有责任确保交易遵守强制性标准
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近年,出口到澳大利亚的童车须执行新的童车强制性标准,任何供应童车的个人,包括制造商、分销商、批发商、进口商、租借者、零售商及中间经销商将有责任确保交易遵守强制性标准,销售未装新设计特征的童车属于违法行为,对未能遵守新标准的公司和个人分别可罚款高达110万美元和22万美元。
    新标准基于澳大利亚童车安全标准(AS/NZS 2088:2000)的规定,根据该规定,从2008年7月1日开始,所有在澳大利亚出售的童车必须安装一个强制性的红色脚刹车和肩带。新脚刹车的设计将确保用户非常容易看清刹车设备,而肩带设计则有利于防止父母忘记应用刹车装置。
    童车包括儿童自行车、儿童三轮车、儿童推车和婴儿学步车等,由于儿童缺乏自我保护意识,任何潜在的安全隐患都可能给儿童造成严重的危害,因此童车设计及制造的安全性、合理性要求也日趋提升。婴幼儿推车的安全性能十分重要,各国对婴幼儿推车都相继出台了相应的安全标准,其中,安全带和刹车两个部位是最受关注的安全问题。各国有关童车的标准还有:美国的ASTM F833-05,欧洲的BS EN 1888:2003,英国的BS 7409:1996等。
    据悉,澳大利亚每年有740,000辆的童车销售,无澳洲本土制造。我国是世界童车生产基地,而广东是我国最大的童车生产出口省份,出口市场遍布全球八十多个国家和地区,出口额占全国的60%以上,其中中山、东莞、深圳、汕头、南海、顺德等市是童车的主要生产地区。面对澳洲及世界各国不断提出的新规定,相关出口企业尤其是中小型出口企业应有效评估出口产品的安全性能,积极解决安全带、刹车装置等强度不够的问题,提高童车检测和质量管理水平,同时改变童车产品品种单一、低附加值现状,不断提升科技含量,及时收集国内玩具的新标准、新要求,加强应对国际贸易壁垒的能力.

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