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爸爸妈妈 千万别再这样让我坐车
发布:2015-10-16 18:39:01  来源:环球母婴  查看:3945次  字体:     打印 关闭

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[环球母婴网导读]目前,国内整个儿童座椅市场,生产厂家良莠不齐,产品质量上存在一定隐患,选购一款放心的儿童安
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萌娃坐车看着是件小事,很多人都不以为然,但就在这个小事上,却有近九成父母做得不对,甚至酿成了惨剧,今天就和大家再好好说说萌娃坐车这件事。

  【事件】

  8月初,河南郑州市西三环发生一起重大车祸,一辆SUV撞上路中间隔离带。当时车内共有6人,坐在副驾驶上的妈妈和怀中的双胞胎宝宝不幸遇难,两个宝宝被甩出车外,事故场面令人触目惊心。


  【现状】

  在我国,儿童安全座椅的使用率非常低,在全国的使用率仅为大约1%,即使在北上广等大城市,使用率也不足20%。我国每年的安全座椅生产量为1000万台,但其中有90%销往海外,显然中国家长对于儿童乘车安全意识和对于安全座椅的认知都还很缺乏。

  希望爸爸妈妈清楚认识以下问题

  1、如果一辆以每小时40公里行驶的汽车发生碰撞,一个10公斤的儿童瞬时会产生300公斤的冲力,撞击的瞬间,孩子会像子弹一样飞出,或者成为家长的安全气囊。

  2、发生类似上面碰撞,副驾驶的安全气囊自动打开后的位置,往往是在孩子的头部,强大的气囊爆发力也会对孩子的头部造成致命伤害。

  3、给孩子系成人安全带也是不可取的,反而存在严重的隐患。因为,安全带一般专门为成人设计的,不适合身材矮小的儿童,发生碰撞时安全带正好勒住孩子的脖子,成了最危险的“索命”带。

  中国的大街上,大人抱孩子坐车、给孩子系车用安全带、让孩子坐在副驾驶位置比比皆是,再次对所有的爸爸妈妈重申一遍,千万不要抱有侥幸心理,根据孩子的年龄配备合适的儿童安全座椅才是正解。

  关爱萌娃,从选一个放心安全座椅做起

  目前,国内整个儿童座椅市场,生产厂家良莠不齐,产品质量上存在一定隐患,选购一款放心的儿童安全座椅尤为必要。首先需要根据儿童的年龄、体重进行基本判断。

  其次,应结合自身车辆所具备的儿童安全座椅接口方式进行选择。上汽通用汽车原厂儿童安全座椅分婴幼儿款(9个月到4岁)和儿童款(4岁到12岁),得到欧盟ECER44/04、国家强制CCC产品认证,经过C-NCAP的碰撞等级测试、欧盟ECER129测试考验,安全性能必须毋庸置疑,更采用F1赛车手头盔安全减震材料、进口安全座椅专用接口和搭扣、以及原生工程塑料壳体,并采用全合金钢第三支撑点,不计成本,只为安全,给宝宝用才安心。

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